Quand le Tesla Cybercab sera-t-il prêt ? Elon Musk prend la parole

Le PDG de l'entreprise intervient sur X et fait savoir que la production initiale sera très lente, pour accélérer seulement par la suite.

Photo: InsideEVs

Par: Riccardo Ciriaco

23 Jan à 12:19

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Moins de 100 jours. Puis, enfin, le lancement de la production du Tesla Cybercab, véhicule électrique à conduite autonome qui promet de bouleverser la mobilité à l’échelle mondiale et de réécrire l’histoire de la marque, moins centrée sur l’automobile et davantage tournée vers les robots et les logiciels.

Selon les déclarations officielles de fin 2024, au moment de la présentation du Cybercab, son arrivée sur les routes était prévue pour le début 2027. En attendant, le PDG Elon Musk fait le point sur les délais de sortie du véhicule de l’usine.

Une courbe en S

Le milliardaire a livré ses déclarations sur X, le réseau social (ex-Twitter) dont il est propriétaire, en réponse à une publication de l’actionnaire Sawyer Merritt, qui écrit :

"La production du Tesla Cybercab commencera dans moins de 100 jours et utilisera, pour la première fois, le processus révolutionnaire Unboxed. Un Cybercab pourra sortir de la ligne de production en moins de 10 secondes, contre 34 secondes nécessaires pour la Model Y, avec un objectif à long terme d’environ 5 secondes."

Mais Elon Musk rappelle que "la production initiale est toujours très lente et suit une courbe en S" :

"La vitesse de montée en cadence de la production est inversement proportionnelle au nombre de nouveaux composants et d’étapes. Pour le Cybercab et Optimus, presque tout est nouveau, donc le rythme de production initial sera “douloureusement” lent, mais il finira par devenir incroyablement rapide."

Autrement dit, la production de masse n’est pas vraiment pour tout de suite. Et pas seulement pour ce véhicule électrique à conduite autonome, mais aussi pour le robot humanoïde, comme, profitant de l’occasion, le précise le PDG lui-même.

Essais en cours

Les investisseurs, eux, attendent. Compte tenu du ralentissement des ventes de voitures électriques dans le monde et de l’amorce d’une révision du cœur de métier de Tesla, tous les espoirs de l’entreprise reposent sur le Cybercab et sur Optimus (même si la trésorerie de la société dépend encore des quatre roues).

En attendant, si vous passez par Austin (au Texas), vous pouvez monter à bord d’une Model Y modifiée, intégrant le Full Self-Driving (Supervised) et utilisée pour un service de robotaxi.