Mercedes-AMG tease "la Black Series la plus extrême jamais conçue"
La version homologuée pour la route sera une série spéciale d'homologation pour la nouvelle voiture de course GT3.
Mercedes-AMG a enfin levé le voile sur l’identité de son prototype Track Sport, teasé depuis quelques mois. Comme nous le supposions à la publication des premières photos, il s’agit en réalité d’une supercar "deux en une". Elle préfigure non seulement une nouvelle machine de course répondant à la réglementation GT3, mais aussi une version Black Series homologuée pour la route, développée comme modèle d’homologation.
Le lien entre les deux voitures est évident, au point qu’il a fallu un moment pour les distinguer. La version avec des touches jaunes et vertes est chaussée de Michelin Pilot Sport Cup 2 et sera immatriculée. La rouge, équipée de pneus slicks de compétition et d’un arceau-cage intégral, est réservée strictement à la piste.
La déclinaison homologuée route montre clairement que Mercedes-AMG ne fait pas dans la demi-mesure, avec des jantes à écrou central, des canards à l’avant, un échappement à sortie latérale et un immense aileron arrière à supports "col de cygne". Elle est présentée comme la "Black Series la plus extrême jamais conçue", et on peut raisonnablement s’attendre à une stricte configuration deux places.
Aura-t-elle un V8 ?
Nous nous attendons à une configuration 100 % V8 sans électrification, afin d’éviter la masse supplémentaire qu’impliquent ces systèmes. Mercedes-AMG reste très discret sur les spécifications techniques, mais le prochain modèle aura fort à faire. Son prédécesseur développait 720 ch, et les passionnés prêts à y mettre le prix en demanderont au moins autant.
Au cœur du nouveau modèle, on pourrait retrouver un V8 à vilebrequin plat, un moteur qu’AMG pourrait également utiliser sur un prochain modèle de la série Mythos. Ce projet a déjà été associé à une CLE 63 créditée (sans confirmation) de 646 ch grâce à un V8 biturbo 4,0 litres, mais une GT Black Series devrait aller au-delà.
La future Black Series se positionnera nettement au-dessus de la GT 63 Pro ; il faut donc s’attendre à un tarif sensiblement supérieur au prix affiché du modèle actuel, fixé à 203 550 $. Davantage d’informations seront communiquées en temps voulu.
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