Un premier aperçu de l’habitacle de la nouvelle smart

Une nouvelle smart s’apprête à arriver en Chine. Et ce sera la plus grande jamais produite. Après les #3 et #5, ce sera au tour de la #6, une grande berline de près de 5 mètres de long avec un habitacle à la pointe. 

Elle devrait également débarquer en Europe dans les prochains mois. smart a déjà dévoilé les premières photos de l’intérieur, tout en communiquant plusieurs détails sur le modèle.

Un salon lumineux et très technologique

Les premières images de l’habitacle et les informations techniques publiées en amont du Salon de Pékin décrivent une berline technologiquement avancée, dotée d’une motorisation hybride rechargeable et d’un intérieur qui mise clairement sur la qualité perçue et des solutions premium. 

smart #6, les sièges

Photo: smart

L’architecture intérieure reprend le langage stylistique déjà vu sur les modèles les plus récents de la marque, mais l’enrichit avec une configuration à trois écrans : un pour le combiné d’instruments, un écran central pour l’infodivertissement et un troisième dédié au passager avant.

Ce qui frappe surtout, c’est le soin apporté aux détails et à l’expérience sensorielle. Le système audio signé Sennheiser, avec 20 haut-parleurs et une configuration 7.1.4, dépasse les 2 000 watts de puissance et intègre aussi un haut-parleur central escamotable, conçu pour renforcer l’effet immersif.

L’éclairage d’ambiance joue un rôle clé, avec environ 800 points lumineux répartis dans l’habitacle et 26 zones personnalisables, capables d’offrir jusqu’à 256 couleurs. 

Dimensions et motorisation

Les dimensions sont particulièrement généreuses. Avec près de 4,9 m de long et un empattement de 2,93 m, la #6 est la smart la plus grande jamais réalisée. Le design extérieur s’inspire de l’univers marin, avec une face avant qualifiée de "shark nose" et un becquet arrière à réglage électrique, soulignant une posture dynamique de berline sportive.

smart #6 EHD

Photo: MIIT

Sur le plan technique, la smart #6 EHD adopte un système hybride rechargeable basé sur un 1.5 turbo de 161 ch associé à une unité électrique, pour une puissance cumulée de 429 ch (environ 316 kW). La transmission est une DHT à trois rapports spécifique aux systèmes hybrides. Deux options de batterie sont proposées, jusqu’à 41,46 kWh, avec une autonomie électrique annoncée de 285 km selon le cycle CLTC et une autonomie totale pouvant atteindre 1 810 km.

smart #6, l’intérieur du modèle pour la Chine

Photo: smart

Pour compléter l’ensemble, on retrouve des solutions techniques avancées comme des suspensions à amortissement variable, une direction à commande électronique et la présence d’un LiDAR pour les aides à la conduite. Nous vous tiendrons informés du lancement en Chine et, surtout, de son arrivée en Europe.

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Source: Smart