Le véhicule électrique solaire produit plus d’énergie que les panneaux de la maison

Cela se produit sur le tricycle Aptera aux premières heures du matin, lorsque la carrosserie capte mieux la lumière : voici comment.

Photo: Aptera

Par: Riccardo Ciriaco

Publié par: Lucas Huaumé

16 Avr à 16:53

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Une voiture électrique capable, le matin, de produire plus d’énergie solaire qu’une maison. C’est la promesse de Steve Fambro, cofondateur de la start-up américaine Aptera Motors, qui montre comment son tricycle génère plus de 300 watts de puissance, alors qu’une installation photovoltaïque domestique plafonne à un peu plus de 130 watts.

Cela se produit le matin, lorsque le Soleil est encore bas sur l’horizon. Dans ces conditions, les panneaux solaires installés sur les toitures, conçus pour maximiser la production aux heures centrales de la journée, sont moins efficaces, car ils reçoivent la lumière avec un angle défavorable.

La voiture d’Aptera suit au contraire une logique différente. Le véhicule est recouvert de panneaux solaires répartis sur le capot, le toit et la partie arrière, avec une surface courbe qui permet de capter la lumière sous différents angles. Cette approche aide à conserver une production d’énergie correcte même quand le soleil est bas, comme le montrent les quelque 300 à 360 watts mesurés le matin.

Il ne s’agit donc pas d’une supériorité absolue : sur l’ensemble de la journée, une installation domestique produira davantage d’énergie au total. En revanche, dans les phases les moins favorables, la géométrie du véhicule devient un avantage concret.

Le projet Aptera : entre efficacité et défis industriels

Le principe à la base du projet Aptera consiste à réduire au minimum la consommation et à maximiser l’autoproduction d’énergie. L’entreprise affirme que son véhicule, doté d’un système solaire d’environ 700 watts, pourrait ajouter jusqu’à 60 à 65 km d’autonomie par jour dans des conditions météo favorables, limitant ainsi le besoin de recharge.

Le véhicule électrique solaire Aptera entre en production

Photo : Aptera

Cette mise à jour intervient peu après les résultats financiers 2025, première année complète en tant que société cotée au NASDAQ. Comme on pouvait s’y attendre pour une start-up encore en phase pré-commerciale, les comptes font apparaître des pertes, avec un résultat net négatif supérieur à 40 millions de dollars et une trésorerie limitée en fin d’année.

Sur le plan opérationnel, des progrès sont toutefois à signaler. Aptera a lancé la production des premiers prototypes sur sa ligne de validation en Californie et a levé de nouveaux capitaux au cours des premiers mois de 2026. L’objectif reste de mettre sur le marché un véhicule électrique extrêmement efficient, capable d’exploiter directement l’énergie solaire et de réduire la dépendance aux infrastructures de recharge traditionnelles.