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Mercedes en montre un peu plus sur sa prochaine voiture de performance extrême

Le coupé présente une aérodynamique et une carrosserie plus agressives que la voiture teaserée plus tôt cette année.

Teasers du modèle Mythos basé sur la Mercedes-AMG CLE
Photo: Mercedes-AMG

Mercedes-AMG prépare un nouveau coupé « extrême » sous label Mythos

Nous nous rapprochons du lancement par Mercedes-Benz de son nouveau coupé AMG « extrême ». Il s’agira du deuxième modèle du constructeur issu de sa sous-marque Mythos, ultra-luxueuse et produite en faibles volumes. AMG avait teasé la voiture en janvier, mais une nouvelle série de photos permet de l’observer de plus près, et elle diffère de celle aperçue auparavant.  

Aérodynamique plus agressive et face avant retravaillée

Le coupé affiche une aérodynamique plus agressive. À l’avant, il adopte une imposante calandre Panamericana qui s’étire du capot jusqu’au diffuseur inférieur. Le support de plaque semble à peine tenu sur la voiture, encadré par de larges prises d’air béantes.  

 

Voies élargies, diffuseur spécifique et aileron réglable

La voiture reçoit des ailes encore plus larges, libérant de la place pour des ouïes sur les ailes avant et des ouvertures à côté des projecteurs. À l’arrière, ce coupé dérivé de la CLE bénéficie d’un diffuseur revu qui semble remplacer les emblématiques quatre sorties d’échappement AMG par deux énormes ouvertures taillées dans le bouclier.  

On note également un aileron arrière réglable ainsi que des ouïes situées derrière les roues arrière. À l’intérieur, la voiture paraît équipée de sièges avant au maintien plus marqué et de renforts supplémentaires.  

Un V8 4,0 litres biturbo attendu

Nous nous attendons à ce que la Mercedes embarque le nouveau V8 4,0 litres biturbo de la marque, à vilebrequin « flat-plane ». Il pourrait délivrer jusqu’à 650 ch (environ 478 kW) et 800 Nm de couple.  

Galerie: Mercedes-AMG : teaser du modèle Mythos basé sur la CLE


L’avis de Motor1 : Ces nouvelles photos montrent à quel point le nouveau modèle Mythos se veut « extrême ». Une fois le camouflage retiré, on s’attend à une silhouette particulièrement agressive, clairement orientée piste.