La Dodge Charger EV a subi une énorme hausse de prix
La Charger R/T d’entrée de gamme, forte de 420 ch, affiche le même prix de départ qu’auparavant à 49 995 $.
La Dodge Charger de huitième génération a déjà quelques années. Depuis le lancement du modèle pour 2024, Dodge a progressivement étoffé la gamme en y ajoutant des versions électriques et thermiques. Mais à l’approche du millésime 2027, la Daytona EV subit une forte hausse de prix, sans changements notables au-delà de l’ajout du port de charge NACS.
Aux Etats-Unis, la Dodge Charger Daytona Scat Pack 2027 démarre désormais à 72 495 $ (environ 63 000 €) en version deux portes, soit 12 500 $ (environ 10 000 €) de plus qu’auparavant. La Daytona Scat Pack Plus est affichée à 77 490 $ (67 246 €) pour 2027, tandis que les versions quatre portes des deux finitions ajoutent 500 $ (430 €) à la note.
La chaîne de traction ne change pas, la Charger électrique pouvant développer jusqu’à 670 ch (environ 493 kW). La Daytona est, pour l’instant, la déclinaison la plus puissante de la Charger, devant les Charger R/T et Scat Pack à moteur Sixpack, qui affichent respectivement 420 ch (environ 309 kW) et 550 ch (environ 404 kW) à partir du même six-cylindres en ligne 3,0 litres Hurricane biturbo, avec des cartographies différentes.
| Modèle | Prix 2027 (2 portes) | Prix 2026 (2 portes) | Variation de prix |
| Charger R/T | 49 995 $ | 49 995 $ | 0 $ |
| Charger R/T Plus | 54 990 $ | 54 990 $ | 0 $ |
| Charger Scat Pack | 54 995 $ | 54 995 $ | 0 $ |
| Charger Scat Pack Plus | 59 990 $ | 59 990 $ | 0 $ |
| Charger Daytona Scat Pack | 72 495 $ | 59 995 $ | 12 500 $ |
| Charger Daytona Scat Pack Plus | 77 490 $ | 64 990 $ | 12 500 $ |
La Dayton EV est la Charger la plus rapide actuellement commercialisée : elle atteint 60 mph (environ 97 km/h) en 3,3 s et couvre le quart de mile en 11,5 s. La R/T demande 4,6 s pour atteindre 60 mph (97 km/h) et 12,9 s sur le quart de mile. La Scat Pack se place entre les deux, avec 3,9 s jusqu’à 60 mph (97 km/h) et 12,2 s sur le quart de mile.
Quoi de neuf sur la Dodge Charger 2027 ?
Dodge n’a pas apporté de changements majeurs à la Charger pour 2027. Le constructeur a plutôt élargi l’offre d’options de personnalisation d’usine.
À l’extérieur, les clients disposent d’un choix plus vaste de décorations Mopar posées en usine. Le constructeur proposera aussi des doubles bandes en rouge brillant, blanc satiné et noir satiné. Dodge offrira également un pack d’étriers de frein Brembo orange et noir.
À bord, les versions Scat Pack peuvent recevoir des sièges sport en cuir Petrol Blue avec surpiqûres rouges et perforations spécifiques. Des ceintures de sécurité Demonic Red sont aussi désormais disponibles sur l’ensemble de la gamme.
Dodge a ouvert les commandes de la Charger 2027, dont les premières livraisons en concessions débuteront au troisième trimestre de l’année. La transmission intégrale est de série sur toute la gamme.
L’avis de Motor1 : Si la Charger Daytona électrique encaisse une hausse de prix spectaculaire, le reste de la gamme reste inchangé, ce qui devrait satisfaire les passionnés. En revanche, on doute que ce tarif en hausse n’ait aucun impact sur les ventes, alors que certains clients pourraient préférer attendre la variante Hellcat.
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