La nouvelle voiture radicale de Jaguar fera ses débuts en octobre « d'une manière spéciale »

Jaguar a essuyé de vives critiques pour avoir tardé à lancer son nouveau véhicule électrique, au style très affirmé. Toutefois, certains commentaires semblent exagérés, car il ne s’est pas écoulé tant de temps depuis la présentation du concept. Nous avons découvert le Type 00 en décembre 2024, et moins de deux ans se seront écoulés lorsque le modèle de série fera enfin ses débuts.

Certes, la campagne de teasers a été plutôt éprouvante, mais l’approche de Jaguar se comprend au vu de l’importance de ce GT au design spectaculaire. Tout cela appartient désormais au passé, car l’attente ne sera plus très longue avant de le voir sans camouflage. La première mondiale aura lieu courant octobre, lors d’un événement de lancement « époustouflant » à New York.

Photo : Jaguar

Lennard Hoornik, Chief Growth Officer de Jaguar Land Rover, a annoncé ce calendrier lors de l’Investor Day JLR 2026, en précisant que la présentation se ferait de manière « très spéciale ». Le constructeur se dit confiant quant au succès commercial, malgré la controverse entourant le design du concept et son groupe motopropulseur 100 % électrique :

« J’ai la conviction que si l’on a une excellente proposition et une émotion forte, alors les chiffres suivront. Le sentiment, extrêmement négatif comme vous le savez tous, est devenu positif. Je pense que cela nous a un peu aidés, parce que nous nous concentrons vraiment sur l’innovation et sur le fait de faire de cette voiture la meilleure voiture innovante jamais réalisée. »

Chaussé de jantes de 23 pouces de série, ce véhicule électrique au style glamour prendra la forme d’un grand GT d’environ 5,2 mètres de long, avec un empattement gargantuesque de 3,2 mètres. Il disposera de prises de recharge sur les deux ailes avant, pour plus de praticité. La visibilité vers l’extérieur ne devrait pas être exceptionnelle en raison des petites vitres latérales et de l’absence de lunette arrière. En revanche, une multitude de caméras devrait au moins compenser partiellement cette surface vitrée réduite.

La puissance sera fournie par trois moteurs électriques totalisant plus de 725 kW et 1 300 Nm de couple. Une énorme batterie de 120 kWh est déjà confirmée, avec une recharge jusqu’à 350 kW. Côté autonomie, cette nouvelle Jaguar est attendue à environ 644 km selon l’EPA, et un peu plus, 692 km selon le cycle WLTP.

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