La Fiat Topolino change de visage avec Fabrizio Giugiaro et Lapo Elkann

Fabrizio Giugiaro et Lapo Elkann présentent deux versions personnalisées de la nouvelle Fiat Topolino. Baptisées Top. L et Top. J, elles sont issues de la première collaboration entre les deux designers et seront dévoilées au Salon Auto Torino, sur le stand de GFG Style.

Le projet part de l'une des citadines les plus petites et les plus accessibles du marché pour la transformer en deux objets de design radicalement différents. Selon Giugiaro et Elkann, la passion automobile ne dépend ni de la puissance ni du prix : même une petite voiture peut devenir une pièce unique.

Top. L, le speedster dans sa forme la plus essentielle

Top. L est une stricte biplace entièrement ouverte, sans toit et dépourvue de tout élément superflu. L'inspiration revendiquée renvoie à l'univers des sportives les plus rebelles, dont la "Little Bastard" conduite par James Dean, non pas comme une citation littérale, mais comme une attitude stylistique.

L'habitacle est habillé de cuir couleur aquamarine avec des inserts en Alcantara, tandis que la carrosserie adopte la même teinte avec une finition mate. Le résultat, compact par ses dimensions mais immédiatement identifiable par sa présence visuelle, entend se faire remarquer sans avoir besoin de performances élevées.

Fabrizio Giugiaro résume ainsi le point de départ de son travail avec Elkann : "J'étais fasciné par l'idée de partir d'une voiture petite, simple et accessible comme la Topolino et de voir jusqu'où nous pouvions aller, en nous laissant guider par l'émotion et la créativité".

Top. J, quatre places en moins de trois mètres

Top. J inverse l'approche de Top. L en misant sur une forme de convivialité pratique : quatre places dans une Fiat Topolino longue de moins de trois mètres, une configuration inédite pour le modèle. Grâce à des interventions ciblées, les quatre occupants prennent place dos à dos.

Fabrizio Giugiaro et Lapo Elkann dévoilent Top. J

Photo : Community

La livrée bleue et verte fait référence à la Ferrari 166 MM des années 1950 ayant appartenu à Gianni Agnelli, le grand-père de Lapo Elkann. Elle rend aussi hommage à Umberto Agnelli, qui personnalisait ses voitures avec des détails dans ces deux couleurs, déjà reprises par Elkann à l'époque de Garage Italia. La Top. J renonce elle aussi au toit traditionnel, remplacé par une toile destinée à protéger du soleil et de la pluie, tandis que l'habitacle associe éponge et cuir dans les mêmes tonalités.

Lapo Elkann explique l'origine des noms et l'esprit commun aux deux projets : "Le nom des deux voitures s'inspire de Joy pour la Top. J et de Love pour la Top. L. Les deux voitures sont très différentes, mais elles ont le même esprit : elles sont libres, irrévérencieuses, authentiques".

Les deux interprétations de la Topolino  — présentes au Salon Auto Torino 2026 — arrivent après d'autres projets de réinterprétation de la citadine Fiat signés par des studios de design indépendants, comme la Topolino revue par les étudiants de l'IED ou la version Corallo Gallo présentée en 2026. Giugiaro et Elkann définissent Top. L et Top. J comme le début d'une démarche qu'ils entendent poursuivre dans le temps, sans toutefois annoncer d'autres étapes pour le moment.

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