Jeremy Clarkson vend trois de ses voitures les plus célèbres du Grand Tour
Jeremy Clarkson vend trois voitures mémorables de The Grand Tour, dont la Lancia qu’il a conduite dans son dernier épisode de l’émission.
Jeremy Clarkson met aux enchères trois voitures marquantes de The Grand Tour, dont la Lancia Montecarlo Spider qu’il a conduite lors de son ultime épisode.
L’ancien présentateur de Top Gear et de The Grand Tour vendra ces voitures via Iconic Auctioneers, dans le cadre de The Iconic Sale organisée au NEC Classic Motor Show de Birmingham, en Angleterre, les 14 et 15 novembre. Les trois modèles seront proposés sans prix de réserve, ce qui signifie qu’ils partiront au plus offrant — autrement dit au plus grand fan de Clarkson disposant du portefeuille le mieux garni.
Clarkson explique qu’il a rarement l’occasion de conduire ou de profiter de ces voitures désormais, ce qui est probablement vrai. La maison de ventes indique toutefois que la véritable raison de cette cession deviendra claire lors de la prochaine saison de Clarkson’s Farm.
Lancia Montecarlo Spider : la dernière Grand Tour de Clarkson
1982 Lancia Montecarlo Spider
La voiture la plus importante du lot pourrait bien être la Lancia Montecarlo Spider de 1982. Clarkson l’a conduite aux côtés de Richard Hammond et James May dans The Grand Tour Presents: One for the Road, le spécial tourné au Zimbabwe et au Botswana qui a marqué la dernière aventure du trio.
C’est aussi la dernière voiture que Clarkson ait jamais conduite dans The Grand Tour, ce qui lui confère une place particulière dans l’histoire de l’émission.
Comme on pouvait s’y attendre, la Lancia n’était pas strictement d’origine pour son périple africain. Elle a reçu des feux arrière de Ferrari 308, quatre sorties d’échappement, des jantes de Lancia Delta Integrale, ainsi qu’une calandre et des optiques modifiées. Clarkson a également remplacé les sièges en cuir d’origine par des sièges en tissu et installé un volant simple gainé d’Alcantara, sans boutons, afin d’éviter d’éventuels problèmes liés à l’électronique vieillissante de la Lancia sous de très fortes chaleurs.
Contrairement à beaucoup de voitures utilisées pour la télévision, Clarkson ne s’est pas contenté de la restituer une fois le tournage terminé. Il l’a achetée et intégrée à sa collection personnelle. Selon Iconic Auctioneers, la Lancia a depuis été remise en état et se trouve aujourd’hui en état de marche.
Alfa Romeo GTV6 : cap sur l’Écosse
1983 Alfa Romeo GTV6
La deuxième voiture est une Alfa Romeo GTV6 de 1983, apparue dans l’épisode de The Grand Tour intitulé "Well Aged Scotch".
Clarkson a conduit l’Alfa sur la North Coast 500, en Écosse, lors de cet épisode diffusé en 2019. D’après l’annonce de vente, elle affiche environ 45 570 km et a été entretenue en interne.
Sous le capot, on retrouve le célèbre V6 Alfa Romeo de 2,5 litres, un moteur que Clarkson appréciait pour sa sonorité et sa douceur. Cette voiture possède aussi une petite histoire supplémentaire : Clarkson l’avait déjà possédée avant de regretter de l’avoir vendue.
Il a fini par la racheter et la réintégrer à sa collection. Désormais, il s’en sépare… à nouveau.
Lincoln Continental : oui, le système au protoxyde d’azote est toujours là
1978 Lincoln Continental Mark V
La troisième voiture est l’immense Lincoln Continental Mark V de 1978 de Clarkson, apparue dans "Lochdown". Il s’agit du spécial de The Grand Tour dans lequel Clarkson, Hammond et May parcourent l’Écosse au volant de trois gigantesques voitures américaines.
La Lincoln est animée par un V8 de 6,6 litres, auquel un système d’injection de protoxyde d’azote avait été ajouté pour l’émission. Le dispositif est toujours installé, même s’il n’aurait pas particulièrement bien fonctionné pendant le tournage, le moteur ne disposant pas des autres modifications nécessaires pour en tirer pleinement parti.
L’habitacle conserve la montre Cartier que Clarkson avait admirée durant le tournage, tandis qu’une cornemuse se trouve encore dans le coffre. Parce qu’apparemment, toute immense berline de luxe américaine doit avoir une cornemuse écossaise à l’arrière.
À quel prix partiront-elles ?
Les trois voitures passeront sous le marteau lors de l’Iconic Sale d’Iconic Auctioneers, organisée en novembre pendant le NEC Classic Motor Show. Aucun prix de réserve n’est prévu, il n’existe donc pas de montant minimum à atteindre pour que la vente soit validée. Celui qui proposera l’enchère la plus élevée repartira avec les clés.
Pour les véritables fans de The Grand Tour, la Lancia devrait probablement être la plus convoitée. Étant donné qu’il s’agit de la dernière voiture conduite par Clarkson durant l’ère du trio original, elle représente une pièce assez unique de l’histoire automobile télévisée.
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Source: Iconic Auctioneers sur Autoblog.nl
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