Voici le regard de la nouvelle Citroen à 15 000 euros

De nouveaux détails ont été dévoilés concernant la nouvelle 2CV, qui sera présentée sous forme de concept au Mondial de l'Automobile de Paris 2026.

Photo: Citroën

Par: Lorenzo Curatti

4 Oct à 12:34

Citroën continue de dévoiler progressivement les contours de la nouvelle 2 CV, mais à son rythme, un détail après l’autre. À l’approche du Mondial de l’Auto de Paris 2026, où le concept sera présenté pour la première fois, la marque française a publié de nouvelles images permettant d’apercevoir quelques éléments supplémentaires de la carrosserie, tout en donnant des indications sur la philosophie qui sous-tend le projet.

Parmi ces images figure aussi une simple boîte d’œufs. Elle pourrait sembler anecdotique, presque hors sujet, mais elle constitue en réalité l’un des clins d’œil les plus intéressants à la 2 CV originelle. Le cahier des charges de la première “deux chevaux” reposait en effet sur une idée très concrète : concevoir une voiture simple, économique et pratique, capable de transporter deux personnes et un panier d’œufs sur des routes dégradées sans les casser. Une image qui résume, mieux que de longs discours, l’esprit de la voiture.

Une 2 CV pour l’ère électrique

Le lien avec le passé ne se limite pas à la communication. Citroën a déjà confirmé que la nouvelle 2 CV avait pour ambition de transposer au présent les mêmes notions de simplicité, de légèreté, de polyvalence et d’accessibilité, cette fois grâce à une motorisation électrique. L’objectif affiché est de rendre la voiture électrique plus simple, plus abordable, plus humaine et plus désirable.

Citroen 2 CV (2026), les teasers

Photo : Citroën

C’est précisément là que le projet devient particulièrement intéressant. La 2 CV pourrait s’inscrire dans la stratégie de Stellantis autour de petites électriques européennes, sur un marché où le prix reste l’un des principaux freins à la diffusion de la voiture à batterie. Stellantis a en effet annoncé une nouvelle famille de E-Car, des voitures électriques compactes et accessibles destinées à l’Europe, dont la production doit débuter en 2028 à Pomigliano d’Arco. Pour l’heure, toutefois, Citroën n’a pas officiellement indiqué que la nouvelle 2 CV ferait partie de ce programme précis.

Un design tourné vers 1948

En attendant, les nouveaux teasers ajoutent d’autres pièces au puzzle esthétique, que nous avons déjà tenté de reconstituer ainsi. Les formes semblent douces et compactes, tandis que la face avant reprend certains traits immédiatement associés à la 2 CV historique, naturellement réinterprétés avec des proportions et des technologies modernes.

Teaser moderne Citroen 2CV

Photo : Citroën

Les optiques figurent parmi les éléments les plus reconnaissables, tout comme le traitement de la face avant et du double chevron. D’après les images publiées jusqu’ici, l’impression est celle d’une voiture qui cherche à être immédiatement identifiable en s’inspirant très fortement du modèle original. Il s’agit donc d’un projet à mi-chemin entre l’effet nostalgie et la réinterprétation d’une philosophie de mobilité simple. La marque évoque une voiture capable de reprendre l’esprit de l’originale pour l’adapter aux besoins de la mobilité contemporaine.

Rendez-vous à Paris

Pour l’instant, Citroën continue de ne pas montrer intégralement le concept. Les teasers sont publiés progressivement et accompagnent la montée en puissance vers le Mondial de l’Auto de Paris, prévu du 12 au 18 octobre 2026. La 2 CV sera l’un des deux concepts présents sur le stand de la marque française.

Citroen 2 CV (2026), les teasers

Photo : Citroën

Il reste donc encore plusieurs pièces à assembler : notamment l’habitacle, les dimensions, la technique et la manière dont cette nouvelle idée de mobilité électrique pourrait arriver sur le marché. Pour l’instant, une chose est sûre : entre phares, formes arrondies et boîtes d’œufs, Citroën cherche à faire comprendre que la nouvelle 2 CV ne veut pas simplement rappeler une voiture du passé. Elle veut renouer avec une idée bien plus importante : celle de rendre l’automobile accessible à tous.