Elon Musk, le PDG de Tesla, avait récemment annoncé une grosse nouveauté concernant la marque. À défaut d'une présentation officielle de la Tesla Model 3, le directeur de la marque américaine voulait simplement annoncer l'arrivée d'une nouvelle déclinaison pour ses Model S et Model X. Pour le moment, les modèles les plus performants chez Tesla étaient les Model S et X P90D équipés du fameux mode Ludicrous capable de propulser ces deux autos à 100 km/h en à peine 3 secondes.

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Aujourd'hui, Tesla pousse le bouchon encore un peu plus loin en annonçant l'arrivée d'une nouvelle alternative Performance au catalogue avec les Model S et X P100D équipés d'une batteries de 100 kWh, la plus grosse jamais proposée dans une Tesla améliorant ainsi l'autonomie mais également les performances de la voitures. Oui mais forcément tout cela a un prix : 

  • Model S P100D (mode Ludicrous inclus) – 139'200€
  • Model X P100D (mode Ludicrous inclus) – 148'100€

Une coquette somme donc mais qui n'est pas surprenante au vu des tarifs déjà pratiqués par Tesla et des performances de ses deux nouvelles montures. Annoncées à 613 km d'autonomie (selon le cycle d'homologation), les deux voitures sont capables d'atteindre les 100 km/h en seulement 2,7 secondes. Une donnée faisant entrer ces deux autos dans le cercle très fermé des supercars ou hypercars capables d'abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.

Tesla Model S 2016
Tesla Model S 2016
Tesla Model S 2016

Précisons également que les tarifs affichés ci-dessus ne prennent pas en compte le bonus écologique, mais également les différentes aides de l'état concernant la reprise d'un véhicule diesel par exemple. À savoir que Tesla propose une mise à niveau pour les commandes en cours des modèles P90D moyennant une rallonge de 11'000€ pour obtenir une P100D, mais aussi une mise à jour plus onéreuse pour les modèles déjà livrés avec 22'100€ réclamés pour un passage vers la version P100D.

Tesla Model S 2016