23 ans après la dernière course de DTM disputée sur la Norschleife, Augusto Farfus a eu l'occasion d'effectuer quelques tours au volant d'une DTM "moderne" sur le mythique tracé allemand, dans le cadre d'une opération spéciale orchestrée par Shell.

Il s'agissait d'une BMW M4 DTM "taxi" ajustée aux spécificités de l'atypique circuit de l'Eifel, où avait pris place l'heureux lauréat d'un concours organisé par le pétrolier.

Voir : Vidéo – La Koenigsegg One:1 s'éclate sur la Nordschleife

Augusto Farfus est un habitué de la Nordschleife, où le pilote brésilien compte de nombreuses participations en GT à des courses du championnat allemand VLN, et surtout les 24 Heures du Nürburgring où il s'est imposé en 2010 au volant d'une BMW M3 GT2 aux côtés de Jörg Müller et Pedro Lamy.

Dix courses de DTM ont été disputées sur la Nordschleife de 1988 à 1993, la dernière épreuve tenue sur ce tracé remontant au 2 mai 1993. Les deux courses de cette journée avaient été alors remportées par l'Alfa Romeo 155 V6 de Nicola Larini, et la Mercedes 190E de Klaus Ludwig.

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