La rumeur tend à se confirmer, et c’est cette fois le magazine Autocar qui l’affirme : dans les mois à venir, le V6 biturbo que l’on retrouve sous le capot de la nouvelle Porsche Panamera 4S pourrait bien également équiper… l’Audi R8 ! Du coup, le coupé aux quatre anneaux deviendrait, naturellement, une redoutable rivale pour les Mercedes AMG GT, Nissan GT-R et autres la Porsche 911 Carrera S. Outre la R8, ce bloc moteur issu de la famille KoVoMo (développée conjointement par Audi et Porsche) pourrait bien se retrouver sous le capot d’autres modèles, comme ceux des gammes Audi S et RS.
Toujours selon Autocar, ce V6 de 2.900 cm3, gavé par deux turbocompresseurs, pourrait disposer d’une puissance de 500 ch sous le capot de la R8, ainsi que d’un couple supérieur à 500 Nm. R8 mise à part, ce puissant moteur à essence devrait, à terme, remplacer le bon vieux V8 de 4.200 cm3 qui officie actuellement derrière la calandre des RS4 et RS5. La prochaine génération du Q5 pourrait également hériter de ce moteur afin de permettre au SUV très sage d’évoluer vers un RS Q5 nettement plus pimenté. Autocar parie sur une puissance de 450 ch sous le capot des futures RS4, RS5 et RS Q5 !
Ce downsizing d’un V8 à un "modeste" V6 va permettre à Audi de mieux répondre aux nouvelles réglementations environnementales, toujours plus strictes, et ce tant en Europe que dans des pays comme la Chine.
