Le constructeur américano-chinois a (re)lancé sa berline hybride le 8 septembre dernier. Cette renaissance a apporté au véhicule certaines améliorations, outre le design qui n’a que peu évolué. Grâce à un partenariat avec BMW, le bloc électrique à gagné en puissance mais le moteur développant 260 ch provenant de chez General Motors est resté identique. La capacité de la batterie atteint désormais 21.4 kWh contre 20.4 kWh pour l’ancienne version. Ce gain permet de rouler en mode tout électrique durant 80 kilomètres contre 50 auparavant. Le prix de départ est lui aussi à la hausse avec un montant annoncé à 130'000$ pour cette Karma Revero.

C’est donc un pari qui est en passe d’être réussi. Cependant, une marque de voiture ne vendant qu’un modèle ne peut afficher de grandes ambitions. Et manifestement ce n’est pas le cas de la direction du constructeur automobile.

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C’est lors d’une interview avec un magazine spécialisé que Jim Taylor, le directeur marketing de la marque, à donné quelques informations exclusives. 

La gamme devrait en effet s’élargir dans les années à venir. Même si pour l’heure rien n’est encore acté, le choix du type de carrosserie se fera en fonction de la demande de la clientèle. Sans pour autant le dire clairement, la logique voudrait qu’un SUV soit la prochaine voiture commercialisée par Karma.

Même si, durant son ancienne vie, un break de chasse et une berline de taille inférieure à la Karma d’époque avaient été présentés, la nouvelle direction pourrait prendre un tout autre chemin. 

Cela ferait un SUV écologique de plus dans ce segment déjà en pleine expansion. La Tesla Model X qui est 100% électrique attise de plus en plus la convoitise des ses concurrents dont notamment Faraday Future qui a commencé le développement de son SUV rechargeable.

Source : Carbuzz

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Karma Revero 2017