Vidéo - La RATP teste son bus autonome en plein Paris
Entre 12h30 et 20 heures, au niveau des voies sur berge de la rive droite, ce véhicule circulera entre les piétons sur un parcours de 130 mètres.
C’est aujourd’hui que la RATP a mis à disposition des Parisiens le premier bus 100% électrique et 100% autonome dans la capitale. Entre 12h30 et 20 heures, au niveau des voies sur berge de la rive droite, ce véhicule circulera entre les piétons sur un parcours de 130 mètres. N’ayez aucune crainte car, même si l’EZ10 ne possède pas de volant, il est capable de ralentir et de s’arrêter en totale autonomie, voire même de contourner un obstacle lorsqu’il en détecte un. Jusqu’à douze personnes sont capables de monter à son bord en même temps, soit assises soit debout.
Paris n’est pas la première ville à tester ce type de transport. En effet, Lyon a une légère avance car un test plus poussé est effectué avec le concurrent du constructeur de EZ10, Navya, qui a inauguré un circuit de 1,3 kilomètre avec deux bus.
Voir: Vidéo - La nouvelle BMW Série 5 exhibe ses technologies autonomes
C’est un grand pas pour les véhicules de transport collectif autonomes, dont les essais ne font que commencer.
La RATP a pour objectif de proposer ce type d’engin pour de courts trajets sur plusieurs parcours dans les années à venir. Un parcours devrait se situer entre les gares de Lyon et d’Austerlitz dans quelques mois. La société de transport a même fait developper des bus avec des capteurs afin que ceux-ci se garent de manière totalement autonome et intelligente dans les entrepôts.
Source Le Monde.fr
Galerie: Ligier EZ10
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Les taxis autonomes chinois envahissent Londres : voici ce qui se passe
Cette Porsche 911 de 830 ch renaît sous la forme d'un monstre GT de 30 exemplaires
Volkswagen accélère le déploiement de la conduite autonome de niveau 3 et 4 en Chine
Lamborghini présentera deux nouvelles Revuelto à Monterey
Le robotaxi européen prend forme : les essais démarrent à Hambourg
La nouvelle Honda NSX dévoile son intérieur
Xpeng présente son robotaxi de série : mieux que Tesla ?