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Le PDG de Mercedes affirme que les moteurs à essence et diesel ont encore 10 à 15 ans à vivre

Mercedes-Benz prévoit de conserver les moteurs essence et diesel pendant au moins 10 à 15 ans tout en développant les véhicules électriques et en maintenant des groupes motopropulseurs prêts pour l'Euro 7.

Par Lucas Huaumé

10 Nov

Les dernières créations Mulliner de Bentley nécessitent 56 heures juste pour la peinture

La Collection Olympia de Mulliner réinvente la Bentley Continental GT avec une peinture Ombré de 56 heures, un cuir inspiré du patrimoine et des accessoires commémoratifs liés aux origines d'Olympia.

Par Emmanuel Rolland

9 Nov

Tesla abandonne le Cybertruck pour faire de la place aux robotaxis

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que l'entreprise allait « réduire » la production du pickup controversé au Texas.

Par Emmanuel Rolland

9 Nov

Elon Musk affirme que la production du Tesla Cybertruck s'arrêtera progressivement l'année prochaine

Il n'est pas clair si la production sera transférée à une autre usine ou si Tesla se prépare à retirer complètement son pick-up excentrique.

Par Lucas Huaumé

6 Nov

Tesla surprend tout le monde, que s'est-il passé en Allemagne ?

En octobre 2026, les immatriculations augmentent de 290,9 % et atteignent 2 932 unités. Mais la concurrence chinoise continue de mordre.

Par Lucas Huaumé

6 Nov

Range Rover abandonne ses deux modèles les plus abordables

Avec la fin de l'Evoque et du Velar en 2027, les Range Rover GT et Sport définissent une gamme de luxe plus chère à trois modèles.

Par Lucas Huaumé

4 Nov

Mitsubishi reconquiert ses anciens clients et en attire de nouveaux grâce au Pajero revisité

La plupart des acheteurs viennent d'autres marques, tandis que les autres sont d'anciens propriétaires de Mitsubishi qui reviennent après des années d'absence.

Par Lucas Huaumé

2 Nov

Alpine laisse la porte ouverte à la commercialisation d'une nouvelle voiture de sport à essence

Alpine n'exclut pas une version à essence de la prochaine génération de l'A110, même si la voiture de sport légère sera lancée en tant que VE.

Par Lucas Huaumé

30 Oct

L'électrique entre dans l'histoire en Europe et dépasse l'essence

En septembre, les BEV ont représenté près de 30 % des ventes, contre 17,4 % pour l’essence.

Par Lucas Huaumé

26 Oct

Audi investit 4 milliards de dollars dans une nouvelle usine américaine destinée aux grands SUV

Le site en Géorgie créera 4 500 emplois et lancera la production au début des années 2030.

Par Lucas Huaumé

25 Oct

Mercedes-AMG développe une nouvelle C63, et il pourrait y avoir deux modèles

La prochaine C63 est en cours de développement, avec des ingénieurs qui explorent des versions essence et électriques.

Par Lucas Huaumé

22 Oct

L’UE se rapproche d’un maintien des voitures à essence après 2035. Voici ce qui a changé

Le dernier accord assouplit les objectifs d’émissions proposés, donnant aux moteurs thermiques davantage de marge pour survivre au-delà du milieu de la prochaine décennie.

Par Lucas Huaumé

21 Oct

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

AlixPartners avertit : sans restructurations rapides et cycles de développement plus courts, l’Europe risque de perdre du terrain.

Par Lucas Huaumé

20 Oct

La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence

Les Boxster et Cayman électriques placeront leurs batteries derrière les sièges, dans une interprétation peu orthodoxe de l’architecture à moteur central.

Par Emmanuel Rolland

20 Oct

Jeep relance la production de nouveaux véhicules électriques en Chine avec Dongfeng

Stellantis et Dongfeng relancent la marque à Wuhan à partir de 2027 avec deux modèles électrifiés : vendus en Chine, au Canada et au Mexique.

Par Lucas Huaumé

19 Oct

Mercedes admet avoir sous-estimé les amateurs de V8 et laisse présager une surprise avec un V12

AMG affirme avoir pris en compte les commentaires de ses clients et remet au goût du jour les gros moteurs que les passionnés adorent.

Par Lucas Huaumé

19 Oct

Le patron de Stellantis est on ne peut plus clair : Maserati n'est pas à vendre

Antonio Filosa exclut également de séparer les marques européennes et américaines.

Par Lucas Huaumé

14 Oct

Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »

Frank van Meel explique pourquoi les futures boîtes manuelles BMW M se heurtent à des obstacles liés au 48 volts, au couple et aux fournisseurs, sans déclarer officiellement la boîte manuelle finie.

Par Emmanuel Rolland

14 Oct

Voiture électrique abordable : le défi est désormais fixé à 15 000 €

Avec le concept Citroen 2 CV, Stellantis établit de nouveaux standards pour rendre la mobilité zéro émission accessible. Les autres suivent.

Par Lucas Huaumé

14 Oct

Le prochain modèle de Jaguar pourrait être un SUV au style Type 01

Jaguar laisse entendre que son deuxième modèle offrira davantage de praticité que la Type 01 GT tout en conservant le style.

Par Emmanuel Rolland

9 Oct

Porsche voit grand avec ses nouvelles voitures électriques et ses batteries

Stuttgart prépare les 718 électriques et investit dans les batteries de nouvelle génération.

Par Lucas Huaumé

8 Oct

Comment Renault se développe : entre investissements en France et alliances

Le constructeur français investit près de 11 milliards d’euros pour produire des voitures électriques accessibles, mais s’allie aussi à Geely au Brésil.

Par Lucas Huaumé

6 Oct

Bugatti l'a compris : les écrans ne sont pas un luxe

Mate Rimac affirme que les constructeurs automobiles européens ne devraient pas essayer de battre la Chine à son propre jeu, car ils perdraient.

Par Lucas Huaumé

6 Oct

Mazda sait que les gens ne veulent pas vraiment d'une MX-5 électrique

Dans l'actualité choc du jour, les clients ne réclament pas une MX-5 électrique. Au contraire, les passionnés veulent que la Miata reste légère et analogique.

Par Lucas Huaumé

5 Oct

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