Mercedes transforme le pare-brise en écran holographique Un projecteur et un film spécial permettent d'afficher des informations différentes pour le conducteur et le passager. Par Lucas Huaumé 4 Nov
Les voitures électriques de BMW contribuent à maintenir ses moteurs V8 en vie Le constructeur automobile allemand estime pouvoir vendre des voitures électriques et des V8 hautes performances sans sacrifier l'un au profit de l'autre. Par Lucas Huaumé 3 Nov
Hyundai affirme que le plus grand défi pour les voitures à hydrogène est de trouver des clients Hyundai reste engagé envers l'hydrogène mais admet que le principal obstacle est d'attirer suffisamment d'acheteurs. Par Emmanuel Rolland 2 Nov
Comment prouver qu'une voiture autonome est sûre ? La réponse de NVIDIA Halos SAFE combine des simulations, des tests sur route et une surveillance continue pour vérifier la sécurité réelle de la conduite autonome. Par Lucas Huaumé 1 Nov
Une plateforme, trois moteurs : comment Toyota veut révolutionner les hybrides Le moteur 1.5 quatre cylindres est conçu avec la plateforme Multi-Pathway, pensée pour BEV, PHEV et full hybrid sur la même base. Par Lucas Huaumé 30 Oct
Tesla Full Self-Driving : la vidéo de l’accident mortel relance le débat Sur l’I-80, la dashcam montre un freinage et un coup de volant avant l’impact, mais le piéton a tout de même été percuté. Par Lucas Huaumé 25 Oct
Alfa Romeo en a assez des écrans géants Le responsable du design de l'entreprise estime que les écrans surdimensionnés finiront par devenir obsolètes. Par Emmanuel Rolland 24 Oct
Gemini connaît désormais vos habitudes et les utilise lorsque vous conduisez L’IA de Google arrive sur Android Auto avec des réponses personnalisées, l’accès aux applications et de nouvelles fonctionnalités pour les conducteurs. Par Lucas Huaumé 22 Oct
Comment le Mercedes-AMG GT SUV peut-il se recharger en 12 minutes ? Batterie 800 volts, cellules cylindriques à refroidissement direct et puissance jusqu’à 710 kW expliquent les temps record. Par Lucas Huaumé 19 Oct
Mercedes : grâce à l’intelligence artificielle, le développement des voitures prendra 17 mois de moins Le nouveau processus PLM.AI promet d’accélérer la conception de 30 % et de rendre tous les processus 50 % plus efficaces. Par Emmanuel Rolland 17 Oct
Mercedes et NVIDIA accélèrent sur la conduite autonome : les nouveautés attendues dès 2027 De l’évolution des fonctions mains libres à la Robo-Limousine de niveau 4, les nouveautés du partenariat Mercedes-Nvidia Par Emmanuel Rolland 16 Oct
Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile » Frank van Meel explique pourquoi les futures boîtes manuelles BMW M se heurtent à des obstacles liés au 48 volts, au couple et aux fournisseurs, sans déclarer officiellement la boîte manuelle finie. Par Emmanuel Rolland 14 Oct
Xpeng lance YOYO, le robotaxi qui se passe de LiDAR Le SUV GX modifié utilise des caméras et quatre puces propriétaires pour rouler sans conducteur Par Emmanuel Rolland 13 Oct
Bugatti Tourbillon : 1 800 chevaux au soleil Certains vont en Espagne pour bronzer, Bugatti y envoie son Hypercar pour transpirer Par Emmanuel Rolland 10 Oct
Stellantis, Filosa mise tout sur l’IA : voici ce qui change À la conférence Wave 2026 sont présentées les premières démonstrations sur route de la collaboration avec Wayve. Les systèmes feront leurs débuts en 2028 Par Emmanuel Rolland 10 Oct
BMW iX4 : 800 volts, batterie de 108,7 kWh et recharge à 400 kW Double unité motrice, architecture 800 V et cellules cylindriques : voici comment fonctionne le groupe motopropulseur du SUV coupé Neue Klasse. Par Lucas Huaumé 9 Oct
Le robotaxi Tesla s'arrête à 23h pour les chats gris À Austin, le service de robotaxis Tesla a été interrompu à 23 heures en raison de la difficulté à distinguer les animaux dans l'obscurité et sur l'asphalte foncé. Par Lucas Huaumé 7 Oct
Volkswagen recherche davantage d'alliés pour construire la voiture du futur Le constructeur allemand négocie avec la startup britannique Wayne pour développer des logiciels de conduite autonome dotés d’intelligence artificielle. Par Lucas Huaumé 4 Oct
Suzuki présente sa stratégie technologique pour l’avenir Des lancements sur le marché accélérés grâce à une réduction de moitié du temps de développement des nouveaux véhicules d’ici 2030. Par Emmanuel Rolland 30 Sep
La nouvelle smart #2 vise 300 km d’autonomie en ville La Smart #2 biplace vise une autonomie d'environ 300 km (cycle WLTP) grâce à sa batterie de 35,8 kWh, sa batterie Tridion Cell Evo et sa suspension arrière à cinq bras. Par Lucas Huaumé 28 Sep
La nouvelle mise à jour de Google Maps Désormais, les feux de circulation et les panneaux stop aux intersections s’affichent dans un encadré près du nom de la rue. Par Lucas Huaumé 25 Sep
Leapmotor dit adieu à la batterie 12 volts après 70 ans Lors du Tech Day 2026, Leapmotor présente la nouvelle architecture LEAP 5.0 et une batterie qui élimine l’unité traditionnelle de 12 volts Par Emmanuel Rolland 24 Sep
Toyota installe 400 000 robots, mais les humains restent essentiels Les robots d'usine Toyota travailleront aux côtés des artisans takumi pour améliorer la constance et l'efficacité tout en préservant le jugement humain dans la production des futurs véhicules. Par Lucas Huaumé 21 Sep
Le smartphone soulage désormais le mal des transports en voiture La fonction Motion Sickness arrive sur Android 17, la dernière version du système d’exploitation pour smartphones. Par Emmanuel Rolland 16 Sep