- Essai comparatif réalisé par Yann Lethuillier et Tran Ha.

La concurrence est rude sur le segment des compactes sportives : de la Peugeot 308 GTi à la Ford Focus RS en passant par la SEAT León Cupra et la Renault Mégane R.S., les principaux constructeurs proposent une déclinaison énervée de leur modèle phare et se livrent une guerre sans merci, allant même jusqu'à aller décrocher des chronos sur le célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne. C'est d'ailleurs l'un des arguments de SEAT, dont la León Cupra est la première traction de série à avoir effectué un tour de la Nordschleife en moins de 8 minutes.

Agressives, racées, efficaces : la Peugeot 308 GTi et la SEAT León Cupra ont de nombreux points communs, et font partie, pour le moment, des meilleures compactes sportives du marché. Et pourtant, beaucoup de choses les opposent ! Nous avons décidé de les mettre face à face afin de mettre à l'épreuve leur mécanique survitaminée, avec d'un côté, le 1,6 litre turbo de 270 chevaux de la 308 GTi, et de l'autre le nouveau 2,0 litres turbo de 300 chevaux de la León Cupra.

Design extérieur : discrètement sportives

Sur le plan esthétique, les Peugeot 308 GTi et SEAT León Cupra font dans la discrétion lorsqu'il s'agit de se distinguer des modèles plus conventionnels et plus sages de la gamme : d'un côté, nous avons affaire à une León Cupra assez...