Sur le papier, le Trackhawk domine l'Urus en matière de puissance (717 chevaux contre 650), mais le Jeep est aussi plus lourd avec environ 270 kilos de plus à tracter. Dans les deux cas, la puissance est envoyée aux quatre roues via une transmission automatique à huit rapports. Nos deux adversaires ont des freins généreusement dimensionnés et réclament environ 3,5 secondes pour réaliser le 0 à 100 km/h. Lamborghini annonce certes une vitesse de pointe plus élevée (305 km/h contre 290 km/h pour le Jeep), mais qui poussera l'un ou l'autre des protagonistes vers de tels extrêmes ?

Notre sentiment sur le sujet évoluera peut-être une fois que nous aurons testé l'Urus et son potentiel sur circuit. Mais sur le papier, force est de constater que ces deux monstres de puissance offrent des performances peu ou prou équivalentes.