Cinq ans plus tôt, le cinq cylindres Audi reçoit un nouveau système d'allumage électronique et un convertisseur catalytique. Avec 136 chevaux sous le capot et 188 Nm, nous retrouvons ce moteur au sein de l'Audi Coupé 2.3 E en 1989. Viendra ensuite une version Quattro 20V proposant 170 chevaux et 219 Nm de couple.