Compte tenu de la disponibilité limitée des modèles GT3 et du fait qu'il s'agisse de versions affutées pour la piste, vous trouverez peut-être bizarre de voir ce modèle ici. Et il est vrai que si les prix d'une GT3 Type 997 de 2006 restent hauts, autour de 75'000 €. Son six cylindres 3.6 de 415 ch qui montait jusqu'à 8400 tr/min n'est pas tellement moins puissant que les 435 ch du 3.8 litres de la Phase 2. Et pourtant les prix de cette dernière sont bien plus hauts, au-delà des 100'000 €. 

Bon à savoir : La 911 GT3 Type 997 a été la première à introduire les amortisseurs réglables PASM sur le modèle.