Non, les SUV modernes ne sont pas des tout-terrains. Emmenez-les faire un croisement de pont suivi d'une montée à 16° dans la boue, et vous verrez qu'ils iront moins loin qu'une Citroën C1 équipée de pneumatiques quatre saisons. Pour ce genre d'activités, les "légendes", comme on aime les appeler, ont toujours une cote considérable sur le marché. Certes, ils ne brillent pas par leur habitabilité et leur sens de l'accueil, mais l'intérêt est ailleurs. Nous aurions pu également citer le Mercedes Classe G ou encore le Ford Ranger.