La NSU Ro 80 sera le premier modèle et le seul à remporter le titre à avoir un moteur rotatif Wankel.

Pourquoi elle l'emporte en 1968 alors qu'elle est lancée en 1967 ? Tout simplement parce que le prix est traditionnellement remis début mars au salon de Genève, donc avec les autos et technologies de l'année précédente. Elle était talonnée par les Fiat 125 et Simca 1100.