Lancée en 2011, cette étrange compacte (ou coupé ?) a fait peau neuve à l'occasion du dernier salon de Detroit. Malheureusement, la deuxième génération – proposée en version N de 275 ch – n'est pas commercialisée en Europe.

Là aussi, l'asymétrie se trouve dans le schéma des portes (une côté conducteur et deux côté passager).