Les BMW de dernière génération - comme le nouveau X5 - sont désormais digitalisées. Oublié le système un peu "hybride" des anciens modèles avec compteur de vitesse et tachymètre numérique qui étaient inclus dans des cadres réels. L'écran sur le haut de la console mesure 10,25 pouces. Il est à la fois tactile, mais peut aussi être contrôlé via la molette centrale.