Une institution, à mi-chemin entre véhicule de tourisme et voiture de sport pointue, un cocktail savoureux. Encore plus compacte et légère, la quatrième génération de MX-5 vient de recevoir une mise jour avec à la clef un moteur 2.0 litres porté à 184 ch.

Ceux qui ne veulent pas de capote souple peuvent se tourner vers la RF, sorte de Targa avec toit métallique escamotable.