Les utilitaires ont véritablement vu le jour en 1951 avec la Citroën 2CV Fourgonnette. Ils ont évolué jusqu'en 1995 avec la naissance de la Seat Inca. Un an après, en 1996, le Citroën Berlingo est arrivé sur le marché, et il est considéré comme étant le pionnier du segment, même si l'Inca a été commercialisé plusieurs mois avant. Le SEAT Inca reposait sur le châssis MK2 de l'Ibiza. Il est resté en production jusqu'en 2003 et s'est vendu à plus de 115'000 exemplaires.