"Das Konzept war frech und simpel. Wir stellten zwei Sechszylinder zu einem 4,6-Liter-Zwölfzylinder zusammen. [...] Der 917 war das ultimative Tier unter den Rennwagen, ein dramatischer Auftritt und nach heutigen Maßstäben natürlich ein Wahnsinn. [...] Meinem Onkel Ferry Porsche gegenüber konnte ich mich unter vier Augen durchsetzen, denn in technischer Hinsicht haben wir uns gut verstanden. Hinterher, im Familienkreis, hat er fürchterlich geschimpft, was für Blödsinn das sei."