"La nouvelle Audi V8 est arrivée à l'automne 1988. Son nom d'origine était Audi 300 et elle devait avoir une nouvelle carrosserie, un peu plus longue que la 100/200, mais le projet a échoué à cause d'une objection du directeur commercial W. P. Schmidt (Volkswagen était toujours responsable des ventes pour Audi) : il n'en voyait pas le besoin et si nous voulions déjà un moteur huit cylindres, nous devrions le monter dans la 200. (...) Nous nous sommes d'abord mis d'accord sur un moteur V8 et une boîte de vitesses adaptée au sein du groupe, puis nous avons voulu introduire une toute nouvelle carrosserie dans un deuxième temps. Ça devrait être la A8."