Encore plus exclusif que le F40 en raison du nombre d'exemplaires fabriqués, la Porsche 959 utilisait un moteur boxer, également doté de deux turbocompresseurs, six cylindres et de 2,9 litres, capable de générer 450 ch. La voiture, qui était équipée de la transmission intégrale PSK (la plus avancée du genre à l'époque), atteignait 315 km/h et ne nécessitait que 3,7 secondes de 0 à 100 km/h.