La dernière Lamborghini à moteur avant

L'Espada a signé le début de la fin des Lamborghini à moteur frontal et à moteur V12. Vendue aux côtés de l'Islero et de la Jarama, elle a succédé aux 350 GT et 400 GT comme modèle de grand tourisme de la marque italienne. Alors pourquoi avons-nous choisi l'Espada plutôt que l'Islero ou la Jarama ? Pour commencer, Lamborghini a seulement vendu l'Islero un an, tandis que la Jarama ressemble à une voiture de performance anonyme des années 1970. L'Espada, en revanche, est une Sophia Loren en forme de voiture. Courbée et séduisante dans sa forme, le long capot cache le V12 monté à l'avant, tandis qu'une large surface de verre laisse entrer beaucoup de lumière. C'est une superbe GT d'époque.