Pour ce qui est de la variante hybride rechargeable, le Countryman Cooper SE Countryman ALL4 continue d'utiliser le même système électrifié, combinant le moteur à essence trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre mentionné plus haut et une unité électrique, qui entraîne l'essieu arrière. Cela permet d'assurer la transmission intégrale, même si sans lien physique entre les deux essieux. La boîte de vitesses est une automatique Steptronic avec un convertisseur de couple à six vitesses.

La puissance totale de l'ensemble atteint 220 ch, tandis que la batterie lithium-ion, d'une capacité de 9,6 kWh, assure une autonomie électrique de 55 à 61 kilomètres. En ce qui concerne la consommation moyenne, elle varie entre 1,7 et 2,0 litres /100 kilomètres.

Adieu lien de parenté avec la Série 2 Active Tourer, cette nouvelle génération partage est désormais cousin avec le X2 xDrive 25e.