En 1983, les chercheurs de Bosch ont commencé à développer les premiers systèmes pour améliorer la stabilité d'un véhicule qui freine en virage, après la naissance de l'ABS en 1978.
En utilisant les mêmes capteurs et actionneurs, ils ont travaillé sur de nouvelles logiques de contrôle pour gérer le patinage des roues même pendant l'accélération, avec le contrôle de traction ASR.