À partir de 1981, le Range Rover a finalement obtenu une carrosserie à quatre portes, en 1986 un turbo diesel a fait ses débuts, en 1989 et 1992 la mise à niveau avec l'ABS et le contrôle électronique de la traction a suivi.

Dans le style des années 1980, des pièces d'appoint noircies ont remplacé le chrome. Puis au début de l'année 1996, la première génération de Range Rover a est arrivé au terme de sa production.