Depuis son entrée sur le marché mondial, Clio s'est positionnée comme une citadine sans aucune prétention de devenir une voiture luxueuse. Cependant, en 1991, la voiture a reçu une version spéciale : Baccara. Elle était équipée d'un moteur à essence plus puissant 1.7 (1.8 après le restylage) et était à l'époque considérée comme la voiture la plus haut de gamme du segment des compactes.

Regardez l'intérieur : les sièges, le volant et les panneaux de porte sont recouverts de cuir gris, tandis qu'un couvercle décoratif et une horloge à droite du tableau de bord sont décorés. Les inserts sont en véritable essence de noyer. Elle recevait également des roues en alliage de 14 pouces, cinq couleurs métalliques étaient disponibles.