L'une des dernière création de Singer est un projet d'étude sur la dynamique et l'allègement, il a bénéficié de la collaboration de Williams Advanced Engineering, la division client de la célèbre écurie de F1.

Sous le capot, il est équipé d'un moteur boxer atmosphérique d'une cylindrée de 4,0 litres, développé entre Williams et Hans Mezger.

Il comporte des têtes de soupape en titane, un système de lubrification optimisé, des injecteurs de carburant similaires à ceux utilisés en F1 et plusieurs composants internes du moteur en magnésium. Tout cela permet de délivrer 500 ch à 9 000 tr/min.