Après une pause de dix ans, la Volkswagen Golf Cabriolet revient à la Golf VI, en sautant la cinquième génération.

Comme le veut la tradition, le premier cabriolet Mk VI a quitté l'usine d'Osnabrück - anciennement l'usine Karmann, aujourd'hui propriété de Volkswagen - le 17 mars 2011.

C'est la première fois qu'une Golf à toit ouvert se sépare de l'arceau central : son fonctionnement est désormais assuré par un système anti-basculement automatique, qui se déploie en une fraction de seconde.

Le cadre renforcé du pare-brise, d'autres modifications structurelles et divers airbags contribuent à un haut niveau de sécurité.

La Golf VI Cabriolet marque le retour de la Golf décapotable après une décennie, et innove aussi avec la première GTI Cabriolet (2012) et la première Golf R Cabriolet (2013).

La longue carrière de la Golf Cabriolet s'achève officiellement en 2016 : 770'039 unités ont été produites depuis 1979, réparties sur quatre générations.