Cette voiture aurait peut-être été la meilleure alternative à la Volkswagen Eos : lors du salon de Francfort 2007, Karmann a présenté une Polo GTI en version cabriolet.

Les points forts sont le retour au toit en toile, les sièges arrière rabattables et le grand hayon.

L'objectif était de "tâter le terrain", c'est-à-dire de voir la réaction du public. On peut imaginer comment le public a réagi puisque la Polo Cabriolet n'est jamais entrée en production...

Il est aussi probable que deux cabriolets dans la gamme étaient déjà suffisants.