La même année que la Karmann-Ghia Type 34 et sur la même plateforme Typ 3, Karmann avait construit un cabriolet quatre places sur la base de la Volkswagen 1500.

Apparemment, le manque de rigidité a empêché le démarrage de la production de série, alors que tout était pratiquement prêt (y compris les brochures).

Volkswagen, cependant, s'inquiétait également d'un éventuel succès de la 1500 Cabriolet, qui aurait pu être un concurrent interne de la Coccinelle décapotable. Le cabriolet 1500 est donc resté un prototype, construit en 16 exemplaires fabriqués à la main.