Le McLaren Senna occupe la deuxième place en terme d'appui aérodynamique, grâce aux 800 kg développés à 250 km/h. L'hommage sur roues à Ayrton ne pouvait qu'être suffisamment performant pour surpasser n'importe quel rival. 

Au sommet se trouve le seul aileron articulé aux montants du haut, un peu comme on peut le voir sur les GT d'aujourd'hui. Cette solution permet d'atteindre des niveaux d'appui très élevés sans trop compromettre la résistance en avant.