La firme d'Ingolstadt a déjà des SUV électriques dans son catalogue. Mais la gamme va s'élargir l'année prochaine, notamment avec un SUV plus abordable : l'Audi Q4 e-tron. Il s'agit de l'alternative haut de gamme à l'ID.4 de Volkswagen, également basée sur la plateforme MEB du groupe VAG.

Il est prévu deux moteurs électriques, un par essieu, pour obtenir quatre roues motrices, avec une puissance combinée similaire à celle du prototype, soit 306 ch. Le concept annonçait également une batterie de 82 kWh, ainsi qu'une autonomie WLTP allant jusqu'à 450 kilomètres et une capacité de charge rapide allant jusqu'à 125 kW.

  • Puissance : 306 ch (prototype)
  • Batterie : 82 kWh (prototype)
  • Autonomie WLTP : 450 km (prototype)
  • 0-100 km/h : 6,3 secondes (prototype)
  • Vitesse maxi : 180 km/h (prototype)