Avec la deuxième génération dévoilée en 2015, la Ford GT a fait un bond en avant significatif en matière d'aérodynamique. Le profil a été amélioré grâce à un système actif qui peut maximiser la force d'appui dans certaines conditions.

Outre la possibilité de réduire la garde au sol de 5 cm en mode Track, le coupé de 600 ch est doté d'une aile arrière mobile qui, à l'arrêt, est intégrée à la carrosserie.