En production depuis 2011 et héritière de la Zonda, la Pagani Huayra présente un intéressant système aérodynamique actif composé de quatre éléments mobiles. Deux sont situés sur le capot avant, devant les prises d'air, tandis que les deux autres sont placés sur les extrémités du capot arrière.

L'incidence de ces derniers est modifiée en fonction des données relatives à la vitesse, à l'accélération et à l'angle de braquage, traitées par une unité de contrôle, la même qui ajuste la hauteur de la partie avant pour améliorer le flux d'air.