Le constructeur autrichien KTM a dominé le Dakar ces dernières années, remportant chaque édition du rallye depuis 2001, avec le regretté Fabrizio Meoni, puis après Richard Sainct et Nani Roma, en alternance avec Marc Coma et Cyril Despres pendant une décennie.

Malgré le passage à des moteurs différents, le résultat n'a jamais changé, avec les succès de Toby Price, Sam Sunderland et Matthias Walkner.

La série de victoires n'a été interrompue que l'année dernière par Ricky Brabec au guidon de la Honda CRF450 Rallye.

En 2011, KTM lance une version anniversaire, la 990 Adventure "Dakar Edition", équipée d'un moteur bicylindre en V, d'une position de conduite haute et d'un écran surélevé.

Peinte dans la livrée bleue des sponsors Red Bull, avec les traditionnels accents orange de KTM et le célèbre logo du Dakar, l'édition du Dakar était à mi-chemin entre la 990 Adventure et l'Adventure R, avec le moteur de 115 ch du châssis standard de la 990 Adventure.

L'édition Dakar a été enrichie par une gamme d'accessoires officiels de KTM, tels que des barres de moteur et un siège en velours.