On a beau faire le tour de cette "nouvelle" SEAT Leon, il y a du neuf, mais comme ça, on a bien du mal à dire quoi. Et le constructeur espagnol ne le cache pas : "Qu’est ce qui a changé niveau design sur ce millésime 2017 ? Pas grand chose." Nous voilà rassurés. Sur le papier, la cousine ibérique de la Volkswagen Golf passe pourtant bel et bien par un restylage en bonne et due forme. L’occasion, alors que SEAT ne s’est jamais aussi bien porté de son histoire, de relancer les ventes de cette troisième génération, qui reste certes le modèle le plus vendu de la marque, mais figure au catalogue depuis déjà 2012. Une mise à niveau nécessaire qui passe par quelques retouches cosmétiques intérieures et extérieures, mais aussi un équipement plus riche et plus moderne.

Quant à la motorisation, nous l’avons choisie en diesel, qui perd du terrain par rapport à l’essence mais reste encore davantage demandé, le coeur de gamme 2.0 TDI de 150 chevaux, et dans sa finition haut de gamme FR aux accents sportifs, l’une des plus choisies par les clients. Et quoi de mieux que les petites routes du Pays basque, entre la mer et la montagne, entre la France et l’Espagne, pour voir ce que vaut cette Espagnole ?

Le tempérament latin accentué

Mais faisons d’abord le tour du propriétaire et intéressons-nous à ses modifications esthétiques. Rassurez-vous, ça risque d’être rapide. Mis à part la nouvelle signature lumineuse à LED au niveau des optiques avant comme arrière, le nouveau dessin des pare-choc...