La version baroudeuse de la Škoda Octavia, dénommée "Scout", bénéficie également pour l'arrivée des beaux jours d'un restylage de mi-carrière. Tout comme pour le break sur lequel elle se base, l'Octavia Scout se dote d'une nouvelle face avant, ainsi que de nouvelles technologies embarquées. De quoi relancer les ventes d'un modèle atypique, conçu pour sortir des sentiers battus.

Sous le capot, nous retrouvons toujours une offre de motorisations quatre-cylindres essence 1,8 litre TSI de 180 chevaux, ainsi que deux diesel 2,0 litres TDI de 150 chevaux (qui se dote désormais d'une boîte DSG à 7 rapports) et 184 chevaux. C'est cette dernière version que nous avons pris en main le temps d'un essai sur les routes d'Autriche, à l'occasion de la présentation de ce nouveau modèle par Škoda.

Un design extérieur sobre et robuste

A l'occasion de ce lifting de mi-parcours, le style extérieur de la Škoda Octavia Scout n'évolue que très subtilement : comme sur les autres versions de l'Octavia, les modifications portent essentiellement sur la face avant, avec un capot plus proéminent, des ailes plus musclées, une calandre élargie ainsi que de nouveaux phares à LED scindés en deux. A l'arrière, les feux à LED ont également été subtilement retouchés.

Ce break à l'esprit aventurier se dote d'une garde au sol surélevée de 30 mm par rapport à l'Octavia Combi, un angle d'attaque de 16,6 degrés et un angle de fuite de 14,5 degrés...