Renault Megane RS R26-R
- Prix neuf : 32'250 euros
- Prix occasion : environ 40'000 euros
Seuls 450 exemplaires de la version la plus sportive de cette génération de la Renault Mégane ont été fabriqués et, pour beaucoup, il s'agit de l'une des compactes les plus radicales de Renault.
La recette de cette sportive est assez simple : prendre la Renault Megane F1 Team R26 et éliminer tout ce qui n’est pas nécessaire pour alléger le poids de 123 kg.
Qu'est-ce qui est inutile ? Eh bien la banquette arrière par exemple, les airbags (sauf celui du conducteur et du passager), les essuie-glaces arrière et l'autoradio. Par ailleurs, un capot en fibre de carbone, des sièges baquet et des harnais de sécurité avec six points d'ancrage ont été introduits.
La suspension basse, le différentiel autobloquant GKN assez abrupt et les pneus semi-lisses Toyo Proxes sont les éléments qui ont le plus participé au comportement de la voiture.
MINI JCW GP
- Prix neuf : à partir de 41'700 euros
- Prix occasion : à partir de 30'000 euros
La Mini JCW GP est une voiture très spéciale. 2000 unités ont été assemblées et elles disposent du moteur 1,6 THP de 218 ch. Cependant, et contrairement aux autres Mini à tempérament sportif, elles incluent des suspensions réglables, une barre antiroulis renforcée etc.
BMW Série 1 M Coupé
- Prix neuf : 56'500 euros
- Prix occasion : à partir de 49'000 euros
La version la plus chère, la plus rapide et la plus puissante de l’ancienne BMW Série 1 Coupé est l’un de nos modèles favoris de la marque bavaroise. Et pas seulement pour son impressionnant moteur de six-cylindres en ligne bi-turbo de 340 ch qui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, mais parce que ce coupé à propulsion arrière est l'une des BMW les plus radicales de ces dernières années. Ce coupé était même capable de rivaliser avec une M3, c'est dire...
Audi A1 Quattro
- Prix neuf : 53'600 euros
- Prix occasion : à partir de 43'000 euros
Seules 333 unités de cette sportive ont été fabriquées et vendues au prix de 53'600 euros ! Cette sportive est équipée du même moteur 2.0 TFSI et du système Quattro que l’Audi S3, mais elle développe seulement 256 ch. De plus, elle est couplée à une boîte manuelle à six rapports et elle accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Sa vitesse maximale est de 245 km/h.
Ford Focus RS 500
- Prix neuf : 43'000 euros
- Prix occasion : environ 49'900 euros
Cette série limitée à 500 unités était la version la plus sportive de la deuxième génération de la Ford Focus et, pour beaucoup, cette Focus RS était plus intimidante grâce à sa couleur noire mate, à son style et à ses performances.
À son époque, ce n'était pas seulement la compacte la plus sportive, mais aussi la voiture à traction avant la plus rapide au monde. Son moteur turbocompressé de 2,5 litres à cinq-cylindres lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et d’atteindre 265 km/h.
Porsche Cayman GT4
- Prix neuf : 99'094 euros
- Prix occasion : environ 110'000 euros
La Porsche Cayman GT4 est l'une des versions les plus sportives de la génération précédente du Cayman. Elle embarque un moteur six-cylindres de 3,8 litres (3,4 litres pour le reste de la gamme) avec 385 chevaux et un châssis réglé aux petits oignons. Enfin, elle est préparée pour rouler sur le circuit avec par exemple un arceau de sécurité, un extincteur etc.
Alfa Romeo 8C
- Prix du neuf : 173'500 euros
- Prix d'occasion : à partir de 260'000 euros
Ce coupé deux places fut la première Alfa Romeo du 21e siècle à offrir des performances comparables à une Porsche, une Maserati, ou à une Ferrari.
L'Alfa Romeo 8C a une structure en fibre de carbone ainsi qu'un moteur V8 4,7 L de 450 ch. Malheureusement, cette voiture est de plus en plus difficile à trouver sur le marché de l'occasion et elle a déjà pris beaucoup de valeur.
Lexus LFA
- Prix neuf : 415'000 euros
- Prix occasion : Plus de 500'000 euros
La Lexus LFA est une voiture qui n'a été produite qu'à 500 exemplaires à travers le monde. C'est une voiture très difficile à trouver en France et plus généralement en Europe.
Pour le reste, la première supercar de Lexus était équipée d'un V10 atmosphérique de 4,8 litres délivrant 560 ch et capable de dépasser les 9 000 tr/min. La version "Nürburgring Editon" avait 570 ch et un châssis optimisé.
Honda S2000
- Prix neuf : à partir de 41'000 euros
- Prix occasion : entre 12'000 et 35'000 euros
La Honda S2000 est l'un des roadsters à propulsion arrière les plus réputés de la fin des années 1990.
Sous le capot, on retrouvait le moteur atmosphérique VTEC de 2,0 litres de 240 ch et qui était capable de monter à 9000 tr/min : un record pour cette époque !
En 2004, elle a reçu un restylage qui, en plus des petits changements esthétiques, a introduit le contrôle électronique de stabilité... et l'a rendu beaucoup plus sûre dans les situations extrêmes.
Derniers diaporamas
11 / 11
