La voici, la voilà ! Si certains constructeurs boudent le Mondial de l’Automobile qui a ouvert ses portes à la presse ce jeudi, il n’en est rien chez Hyundai. Le constructeur coréen nous gâte de plusieurs intéressantes nouveautés, comme un enthousiasmant concept car RN30 annonçant le l’engagement de la marque vers une gamme performance.
Et toujours pour appuyer son image de constructeur dynamique, Hyundai compte sur sa reconnaissance en tant que team d’usine en Championnat du Monde des Rallyes pour positionner son i20 contre la référence des citadines qu’est la Volkswagen Polo.
Voici donc la Hyundai i20 WRC 2017, une trois portes nouvelle génération qui prendra part au championnat WRC avec l’espoir d’aller chatouiller VW, Toyota et Citroën. Elle remplace une auto qui n’aura été alignée que lors de cette saison 2016 ; preuve de la volonté de la marque de pousser ses ressources et le développement en rallye de manière sérieuse dans la discipline.
L'adversaire s'appelle Volkswagen
Le changement de cap était cependant bel et bien obligatoire en raison des importants changements de la réglementation technique 2017, qui fait passer la performance des moteurs à 380 chevaux, autorise des kits aéro élargis et propose le retour des différentiels centraux pilotés.
“Nous avons mis toute l'expérience acquise lors de nos deux saisons pleines en WRC [2014 et 2015] en pratique, et voulons bâtir sur notre campagne 2016 réussie”, annonce avec ambition Michel Nandan, Directeur de Hyundai Motorsport.
“La voiture 2017 a débuté ses tests en avril, avec un travail initial basé sur le moteur et le train propulseur. Plus récemment, nous avons œuvré sur les suspensions, les différentiels et l'aéro. Il y aura plus tard quelques petites évolutions tant sur le châssis que le moteur. Nous souhaitons présenter la version finale de notre voiture 2017 plus tard dans l'année.”
Ce sont trois autos qui devraient être alignées sur le Championnat du Monde des Rallyes 2017. Les deux premières ont été confiées aux mains de l’Espagnol Dani Sordo et du jeune néozélandais Hayden Paddon.
Galerie: Hyundai i20 WRC 2017 Mondial de l'Automobile
