Accueil
Peugeot
5008
Actualités
Peugeot 5008 - Le cinquième élément
Peugeot 5008 Mondial de l'Automobile Paris

Yann Lethuillier 
Par: Yann Lethuillier
29 Sep 2016 à 20:10
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F100293%2Fpeugeot-5008-le-cinquieme-element%2F&text=Peugeot%205008%20-%20Le%20cinqui%C3%A8me%20%C3%A9l%C3%A9ment&via=motor1france)
- Copie
Partager
Après la nouvelle Peugeot 2008 restylée, la nouvelle 3008 puis les 3008 et 4008 réservés au marché chinois, c'est au tour du cinquième SUV Peugeot de l'année de faire son apparition à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris. Comme l'avait promis Peugeot, ce sont bien cinq SUV qui viennent maintenant orner la gamme de la marque au Lion, avec comme principale vedette le 3008, qui inspire fortement ce nouveau 5008 au style résolument plus dynamique que la précédente génération.
Au programme des nouveautés donc, une calandre verticalisée qui est clairement inspirée des derniers concept-cars de la firme sochalienne. Elle vient s'immiscer entre les deux optiques au style résolument agressif qui viennent surmonter une face avant statutaire, symbole du nouveau style Peugeot. À l'arrière, même recette qu'à l'avant avec un bloc optique placé beaucoup plus haut et une malle bien plus sculpturale. L'arrivée du bandeau noir qui relie les deux feux arrière accentue l'aspect dynamique d'une voiture qui se veut familiale puisqu'elle mesure 4m64, soit 11 centimètres de plus que l'ancienne génération.
L'allongement profite à l'habitabilité logiquement (Peugeot annonce qu'il s'agit du SUV le plus habitable du segment C) avec 6 centimètres d'espace en plus pour les genoux des passagers du rang 2 et l'arrivée de trois sièges indépendants et escamotables afin de libérer un plancher plat. On option, le nouveau 5008 est disponible avec une troisième rangée de deux sièges escamotables et extractibles. La capacité de chargement augmente assez nettement par rapport à la précédente génération, en effet, la voiture gagne 200 dm3 supplémentaires afin de culminer désormais à 720 dm3. Pour les bricoleurs, le 5008 offre la possibilité de mettre le siège passager en tablette afin de faciliter le chargement d'objets longs (allant jusqu'à 3,20 mètres) et dispose désormais d'un hayon main libre.



À l'intérieur, nous retrouvons le nouvel i-cockpit entièrement revu avec le désormais traditionnel petit volant qui vient se placer sous l'instrumentation numérique. Il vient compléter un nouvel écran tactile qui inaugure une navigation 3D contrôlable via le bout des doigts ou bien par l'intermédiaires des "Toggle Switches", les fameuses touches piano, désormais chères à Peugeot.
Sous le capot, les acheteurs retrouveront des motorisations tout à fait conventionnelles avec quatre offres essence et six moteurs diesel.
Quatre offres essence disponibles :
- 1.2 litre PureTech 130 chevaux S&S BVM6 en versions standard (117 g/km de CO2) et très basse consommation (115 g/km de CO2)
- 1.2 litre PureTech 130 chevaux S&S EAT6 (120 g/km de CO2)
- 1.6 litre THP 165 chevaux S&S EAT6 (133 g/km de CO2)
Six offres diesel (selon les destinations) :
- 1.6 litre BlueHDi 100 chevaux S&S BVM5 (106 g/km de CO2)
- 1.6 litre BlueHDi 120 chevaux S&S BVM6 en versions standard (108 g/km de CO2) et très basse consommation (105 g/km de CO2)
- 1.6 litre BlueHDi 120 chevaux S&S EAT6 (112 g/km de CO2)
- 2.0 litres BlueHDi 150 chevaux S&S BVM6 (118 g/km de CO2)
- 2.0 litres BlueHDi 180 chevaux S&S EAT6 (124 g/km de CO2)
La motorisation 2.0 litres BlueHDI 180 chevaux n'est disponible que sur la version GT, qui arbore un look plus agressif au demeurant. La gamme est toujours animée par les mêmes niveaux de finition à savoir Access, Active, Allure, GT line et enfin GT.
Comme son homologue, le nouveau 5008 est disponible avec de nombreux éléments d'aides à la conduite, ainsi, on retrouve par exemple, l'alerte de franchissement de lignes, le freinage automatique d'urgence, la surveillance d'angles morts, le détecteur de fatigue, le régulateur adaptatif ou encore le système de Grip Control optimisant la motricité à défaut d'avoir quatre roues motrices.
Pour suivre le Mondial de Paris 2016 en direct et découvrir toutes les automobiles stars, rendez-vous sur notre Page Facebook Motor1 France, ou directement sur notre Page Spéciale Mondial de l'Automobile de Paris 2016 !
Galerie: Peugeot 5008 2016 Mondial de l'Automobile
Peugeot
- Make: Peugeot
- Model:
- URL: Peugeot

10

Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F100293%2Fpeugeot-5008-le-cinquieme-element%2F&text=Peugeot%205008%20-%20Le%20cinqui%C3%A8me%20%C3%A9l%C3%A9ment&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Paris 2026 : le futur électrique redécouvre le design du passé

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

R5 Turbo 3E vs Peugeot E-T16 : les icônes françaises lâchent les chevaux

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Peugeot E-T16 Concept : l'héritière de la reine du rallye se dévoile au Mondial de Paris

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

La nouvelle Peugeot RCZ débarque au Salon de Paris