Jean Ragnotti : "J'ai hâte de voir ce que vaut cette Alpine"

Jean Ragnotti, pilote chez Renault depuis 1973, donne son avis sur la future Alpine, qui sera présentée courant janvier . Il ne cache pas son envie de l'essayer.

Le Concept Renault Alpine Vision

Guillaume Nédélec

Par: Guillaume Nédélec

21 Oct 2016 à 09:32

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Parmi les impatients d'essayer la future Alpine, il en est un qui ne se cache pas. Pilote Renault depuis 1973, Jean Ragnotti a connu la fin de l'épopée Alpine, avant de poursuivre sa carrière en rallyes sur des Renault R5 Turbo et autres Clio et Mégane de course. À 71 ans, l'ancien pilote Alpine attend de pied ferme la renaissance de la marque de ses débuts.

Jean Ragnotti, France, Renault Sport

On ne présente plus Jean Ragnotti, as parmi les as du volant, et l'un des pilotes français les plus populaires. Présent aux prémices de l'aventure Alpine, l'homme du Losange ne cache pas son impatience d'essayer la future Alpine, qui devrait être présentée en janvier prochain.

Lire aussi : Exclusif : L'Alpine ne sera dévoilée qu'en janvier 2017 !

"N'ayant pas été membre de l'équipe officielle Alpine, je suis un peu en retrait par rapport à la nouvelle Alpine", expliquait-il à Motor1 lors de sa visite au Mondial de l'Automobile, fin de semaine dernière. "Mais j'ai hâte de voir ce que vaut cette Alpine ! Toutes les personnes qui en ont pris le volant me disent qu'elle est bien, super à conduire."

Le Concept Renault Alpine Vision

Même la ligne semble plaire au septuagénaire, toujours aussi actif. "Je la trouve jolie, elle me plaît bien. Je ne l'ai pas encore conduite. J'ai hâte de voir ce qu'elle vaut."

Pour rappel, Jean Ragnotti en connaît un rayon sur les Alpine. Le pilote originaire du Vaucluse a notamment piloté l'A110 en rallyes à la fin des années 1970. Il fut aussi champion de France de rallycross au volant de l'A310 V6, en 1977. Côté circuit, il fut engagé au volant de l'Alpine-Renault A442 aux 24 Heures du Mans, en 1978, avec Guy Fréquelin comme équipier. Les deux hommes terminèrent en 4e place de la classique mancelle.

Si peu d'informations ont encore filtré sur la future voiture normande, il y a fort à parier que l'on y retrouve un bloc quatre-cylindres turbo d'environ 300 chevaux, bien que différent de l'actuelle 2.0 litres de la Renault Mégane R.S.

Lire aussi : Benard Ollivier :"Nous allons faire les choses pas à pas avec Alpine"

Galerie: Le Concept Alpine Vision

Alpine

Le Concept Renault Alpine Vision Alpine Alpine

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Voici à quoi ressemblera la nouvelle Alpine A110

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Paris 2026 : le futur électrique redécouvre le design du passé

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Retour d’une icône : Alpine présente le spectaculaire A310 Vision

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Les nouveautés Renault au Salon de Paris 2026